Δημοσιεύτηκε: 29 Ιαν 2013, 02:03
παιδιά δεν με καταλαβαίνετε. Όποιοδήποτε υπεραυτοκίνητο και αν αγοράσεις δεν θα είναι αρκετό για τις καθημερινές σου ανάγκες. Δηλαδή θα χρειάζεσαι σίγουρα και δεύτερο συμβατικό αυτοκίνητο για πολλούς λόγους που φαντάζομαι τους καταλαβαίνετε. Οπότε καταλήγουμε στο συμπέρασμα ότι είτε αγοράσεις μία ferrari ή μία lamborgini ή κάθε άλλο σπορ 2θέσιο υπεραυτοκίνητο το αγοράζεις μόνο και μόνο για να ευχαριστηθείς τις οδηγικές του επιδόσεις και για λόγους εντυπωσιασμού αναλογιζόμενοι την αξία αγοράς του αλλά και την ιδιαιτερότητα αυτών των αυτοκινήτων.
Αυτό που λέω εγώ είναι ότι εφόσον όποσδήποτε χρειάζεσαι και ένα δεύτερο συμβατικό αυτοκίνητο για τις καθημερινές σου ανάγκες και εφόσον ο σκοπός της αγοράς ενός τέτοιου αυτοκινήτου είναι οι οδηγικές του επιδόσεις, με την προυπόθεση πάντα ότι δεν το αγοράζεις για την ομορφιά του , τότε δεν αξίζει να πληρώσεις 100-400.000 ευρώ για να αγοράσεις ένα τέτοιο αυτοκίνητο συν αρκετά έξοδα για φόρους αφού θεωρούνται αυτοκίνητα πολυτελείας. Με βάση τα παραπάνω θεωρώ πολύ πιο συμφέρουσα την αγορά ενός Atom που πέρα από την πολύ χαμηλότερη τιμή του και τα πολύ λιγότερα έξοδα συντήρησης του έχει και καλύτερες επιδόσεις από τα υπόλοιπα υπεραυτοκίνητα. Και σε όποιον του αρέσει η σχεδίαση των αυτοκινήτων F1 θα του αρέσει και περισσότερο εμφανισιακά. Βέβαια λόγο του χαμηλού κόστους αγοράς έχει και τα μειοντεκτήματα του που τα έχετε αναφέρει όπως πχ. η έλειψη σκεπής κλπ αλλά με δεδομένο ότι ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν το αγοράζεις για να κάνεις την δουλειά σου αλλα για προσωπική σου διασκέδαση τότε πιστεύω ότι δεν έχει σημασία αν έχει η όχι σκεπή... Θεωρείστε το σαν κάμπριο. Απλά θα το οδηγείς όταν δεν βρέχει. Εξάλλου και τα άλλα υπεραυτοκίνητα δεν τα οδηγείς κάθε μέρα παρά μόνο όταν έχει ήλιο για να μπορέσεις να τα τρέξεις και να τα ευχαριστηθείς. Οπότε επιμένω ότι με βάση όλα τα παραπάνω συμφέρει καλύτερα η αγορά ενός Atom παρά ενός πολυτελούς υπεραυτοκινήτου που το μόνο που σου προσφέρει ουσιαστικά παραπάνω είναι η άνεση και η πολυτέλεια που όμως την χρυσοπληρώνεις και την υπερπληρώνεις...
Αυτό που λέω εγώ είναι ότι εφόσον όποσδήποτε χρειάζεσαι και ένα δεύτερο συμβατικό αυτοκίνητο για τις καθημερινές σου ανάγκες και εφόσον ο σκοπός της αγοράς ενός τέτοιου αυτοκινήτου είναι οι οδηγικές του επιδόσεις, με την προυπόθεση πάντα ότι δεν το αγοράζεις για την ομορφιά του , τότε δεν αξίζει να πληρώσεις 100-400.000 ευρώ για να αγοράσεις ένα τέτοιο αυτοκίνητο συν αρκετά έξοδα για φόρους αφού θεωρούνται αυτοκίνητα πολυτελείας. Με βάση τα παραπάνω θεωρώ πολύ πιο συμφέρουσα την αγορά ενός Atom που πέρα από την πολύ χαμηλότερη τιμή του και τα πολύ λιγότερα έξοδα συντήρησης του έχει και καλύτερες επιδόσεις από τα υπόλοιπα υπεραυτοκίνητα. Και σε όποιον του αρέσει η σχεδίαση των αυτοκινήτων F1 θα του αρέσει και περισσότερο εμφανισιακά. Βέβαια λόγο του χαμηλού κόστους αγοράς έχει και τα μειοντεκτήματα του που τα έχετε αναφέρει όπως πχ. η έλειψη σκεπής κλπ αλλά με δεδομένο ότι ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν το αγοράζεις για να κάνεις την δουλειά σου αλλα για προσωπική σου διασκέδαση τότε πιστεύω ότι δεν έχει σημασία αν έχει η όχι σκεπή... Θεωρείστε το σαν κάμπριο. Απλά θα το οδηγείς όταν δεν βρέχει. Εξάλλου και τα άλλα υπεραυτοκίνητα δεν τα οδηγείς κάθε μέρα παρά μόνο όταν έχει ήλιο για να μπορέσεις να τα τρέξεις και να τα ευχαριστηθείς. Οπότε επιμένω ότι με βάση όλα τα παραπάνω συμφέρει καλύτερα η αγορά ενός Atom παρά ενός πολυτελούς υπεραυτοκινήτου που το μόνο που σου προσφέρει ουσιαστικά παραπάνω είναι η άνεση και η πολυτέλεια που όμως την χρυσοπληρώνεις και την υπερπληρώνεις...