Ηλεκτρικό αυτοκίνητο και οικολογία

[the_eye]

@xqtr
Δεν διαφωνώ με αυτά που γράφει το άρθρο. Πάντα κάνουμε κάποιους συμβιβασμούς όταν ζούμε σε ένα τεχνολογικό κόσμο. Παρόλα αυτά επιμένω 2mg είναι πολύ μικρή ποσότητα και υπάρχει επαφή μόνο αν σπάσει ο λαμπτήρας.

Ψάξε να δεις τι λένε για το βολφράμιο που υπάρχει στους λαμπτήρες πυρακτώσεως.

[xqtr]

Δεν διαφωνώ με αυτά που γράφει το άρθρο. Πάντα κάνουμε κάποιους συμβιβασμούς όταν ζούμε σε ένα τεχνολογικό κόσμο. Παρόλα αυτά επιμένω 2mg είναι πολύ μικρή ποσότητα και υπάρχει επαφή μόνο αν σπάσει ο λαμπτήρας.

Δεν διαφωνω... το προβλημα ειναι οτι δυστυχως καπου, καποτε θα σπασει..

Και για να ξαναγυρισω το θεμα στο αυτοκινητο... μπας και εχει δοκιμασει κανεις, εκεινες τις πατεντες με την ηλεκτρολυση του νερου... που παραγει υδρογονο και κανει οικονομια στο καυσιμο? Στο internet κυκλοφορουν πολλα βιντεο και πληροφοριες αλλα δεν ξερω... μου φενετε καπως... επικίνδυνο... και ισως παρα ειναι καλο για να ειναι αληθινο...

Επισης βρηκα ενα αρθρο που μιλαγε για εναν Κρητικο... ο οποιος παραγει οινοπνευμα με αποσταξει απο σαπια φρουτα και κινει ετσι ενα μηχανακι.. Εχει δοκιμασει ποτε κανεις οινοπνευμα σαν καυσιμο..?

Αντε μπας και βρουμε καμμια ακρη... γιατι στο τελος μας βλεπω να κατουραμε στο ντεποζιτο...

[the_eye]

Και αν του έρθει κανενός καμιά ιδέα να ξέρει ότι το υδρογόνο είναι εξαιρετικά εκρηκτικό

[sokoban4ever]

Δεν είναι αξιοκρατικά τα πειράματα που κάνουν οι τύποι στο πρώτο βίντεο
χρησιμοποιούν το κινητήρα (υλικά και τεχνολογία) και αμάξωμα (βάρος και όγκος) που είναι φτιαγμένα για συμβατικά καύσιμα...

[xaris2335]

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο ναι είναι οικολογικό γιατί:

1. δεν προϋποθέτει καύση ορυκτων καυσίμων (η ενέργειά που καταναλώνει μπορεί να προέρχεται απο φωτοβολταικά, ανεμογεννήτριες......, αν η Ελλάδα/Γερμανία/Κίνα κάνουν πρωταθλητισμό στην καύση λιγνίτη, δεν ειναι ευθύνη του ηλεκτρικού αυτοκινήτου προφανώς)
2. μπορεί να αποθηκεύει μέρος της ενέργειας στο φρενάρισμα

Ειδικά για το 2, τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούμε σήμερα θα έπρεπε να ανακηρυχθούν εγκλήματα κατά της μηχανολογίας. Η πιο ηλίθια λύση που θα μπορούσε να υπάρξει για το φρενάρισμα είναι η απόρριψη του συνόλου της κινητικής ενέργειας. Δυστυχώς εν έτη 2011 ακόμα το σύνολο των αυτοκινήτων βασίζονται σε αυτήν την βλακώδη τεχνική. Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι μία πολύ καλή προσπάθεια να ξεφύγουμε απο αυτήν την απαράδεκτη λύση.

συμφωνώ και επαυξάνω.
Αν και το κόστος του συγκεκριμένου αυτοκινήτου τσιμπάει στην τιμή.
Αλλά αν υπάρξει κατανάλωση τότε θα υπάρξει και πτώση της τιμής.

[xqtr]

Δεν είναι αξιοκρατικά τα πειράματα που κάνουν οι τύποι στο πρώτο βίντεο
χρησιμοποιούν το κινητήρα (υλικά και τεχνολογία) και αμάξωμα (βάρος και όγκος) που είναι φτιαγμένα για συμβατικά καύσιμα...

Βασικα, ολη η προσπαθεια τους ηταν μια αποτυχια...
1) χρησιμοποιησαν λαθος σχεδιο για την κατασκευη του συστηματος. Υπαρχουν πολυ πιο αποδοτικα
2) Τουλαχιστον με τα δεδομενα που υπαρχουν στο internet, δεν μπορεις να κινησεις εξολοκληρου το αυτοκινητο με αυτη την κατασκευη. Την χρησιμοποιεις μονο,συμπληρωματικα, για να κανεις οικονομια στο καυσιμο, απο 30 ως 50% (απο οτι λενε). Υπηρχε ενας τυπος στην Αμερικη που ισχυρίστηκε οτι κινουσε το αυτοκινητο του μονο με νερο, οπως στην κατασκευη αυτη, αλλα δυστυχως πεθανε, νομιζω σε καποιο ατυχημα.
3) Η απευθειας χρησιμοποιησει υδρογονου, οπως καναν στο τελος, ηταν κινηση αυτοκτονιας! Οταν χρησιμοποιεις αυτη την πατεντα, ειναι αναγκαιο να βαλεις μια βαλβιδα ή μια αλλη κατασκευη, η οποια αποκοβει το μερος της κατασκευης που γινετε η παραγωγη του υδρογονου και επιτρεπει μονο ενα μικρο μερος σιγα-σιγα να πηγαινε στην μηχανη. Ετσι, και να γινει εκρηξη, αυτη θα ειναι μικρη γιατι στο θαλαμο εκεινη την στιγμη θα ειναι μονο ενα μερος του υδρογονου

Βασικα, το συστημα δουλευει... ο ενδιασμος μου ειναι στο κατα ποσο φθηρη την μηχανη, γιατι μαζι με το υδρογονο παραγετε και ποσοτητα οξυγονου η οποια διαβρωνει τα μεταλα της μηχανης. Μαλιστα, οταν ενωνεις αυτη την κατασκευη στην μηχανη, κανεις την ενωση μετα απο τον αισθητηρα λαμδα, γιατι και δειχνει λαθος ενδειξει αλλα και χαλαει.

[the_eye]

Ο αισθητήρας λάμδα είναι στην εξάτμιση του αυτοκινήτου
http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CE% ... %82_%CE%BB

[xaris2335]

Ποιος σκότωσε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το οποίο παρακαλώ υπήρχε απο την εφεύρεση του συμβατικού βενζινοκίνητου αυτοκινήτου.

[giormatsis]

[quote="sokoban4ever]Υπηρχε ενας τυπος στην Αμερικη που ισχυρίστηκε οτι κινουσε το αυτοκινητο του μονο με νερο, οπως στην κατασκευη αυτη, αλλα δυστυχως πεθανε, νομιζω σε καποιο ατυχημα. .[/quote][/quote]

Το όνομα αυτού Stanley Meyer

[xqtr]

Ο αισθητήρας λάμδα είναι στην εξάτμιση του αυτοκινήτου
http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CE% ... %82_%CE%BB

Γραψε λαθος... παντως η εισαγωγη παει μετα απο καποιον αισθητηρα και σιγουρα κανουν καποια πατεντα με τον αισθητηρα λ για να μην χαλαει.