Αγαπημένα σας αυτοκίνητα...

[mangelasakis]

Παιδιά μην τρελαθούμε. Αν θέλετε να γυρίσουμε πίσω στο παρελθόν τότε Γερμανία έχει βγάλει αυτοκίνητα που έχουν μείνει στην ιστορία άσχετα αν δεν ήταν πρωτοποριακά. Για παράδειγμα το bettle και μερικά mercedes αυτοκίνητα που εφοδίαζαν στον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο τους ναζί και ήταν αθάνατα καθώς και κάποια φορτηγά που λειτουργούν ακόμη και σήμερα από τότε. Όσο για σήμερα μερικά από τα πιο πρωτοποριακά και ταυτόχρονα καλύτερα αυτοκίνητα σήμερα είναι Γερμανικά όπως πχ η mclaren mp4-12c που είναι αναδιαφισμβήτητα ίσως το καλύτερο και πιο πρωτοποριακό αυτοκίνητο που υπάρχει με συστήματα που οι άλλες χώρες και εταιρίες δεν έχουν ονειρευτεί ακόμα. Επίσης η πρώτη εταιρία που έβαλε αερόσακο σε αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής καθώς και πληθώρα άλλων συστημάτων(όπως και abs και esp νομίζω) ήταν η mercedes. Πλέον όμως που η τεχνολογία έχει προχωρίσει τόσο πολύ και όλες οι εταιρίες έχουν τμήματα έρευνας και τεχνολογίας για εύρεση νέων καινοτομιών, κάθε εταιρία πλέον βγάζει και από ένα πρωτοποριακό σύστημα. Για παράδειγμα αν δεν κάνω λάθος η VW έβγαλε πρώτη το σύστημα biturbo που ουσιαστικά είναι μία διπλή τουρμπίνα (μία μικρή για τις λίγες στροφές και μία μεγαλύτερη για τις πολλές στροφές του κινητήρα), ενώ η Alfa romeo έχει βγάλει ένα τύπο διαφορικό για τα μπροστινοκίνητα αυτοκίνητα που τα κάνει να συμπεριφέρονται σαν τετρακινητα χωρίς να σπινάρει κανένας τροχός, η TOYOTA έχει βγάλει ένα σύστημα για καλύτερη καύση στον κινητήρα κλπ. Η κάθε εταιρία λοιπόν σήμερα βγάζει και από ένα σύστημα που αν όλα αυτά μαζί τα ενώσουν σε ένα αυτοκίνητο τότε αυτό θα είναι και το πιο καινοτόμο και πρωτοποριακό.

Πάντως το καλύτερο αυτοκίνητο αυτή την στιγμή που ο κάθενας μπορεί να αγοράσει και να το κυκλοφορίσει νόμιμα στην χώρα μας είναι το Ariel Atom το οποίο είναι Αγγλικό. Και παρόλο την απλότητα αυτού του αυτοκινήτου είναι καλύτερο αυτοκίνητο σε επιδόσεις καθώς ζυγίζει μόνο 465 κιλά και έχει επιδόσεις 0-100 km/h σε μόλις 2,3 δευτερόλεπτα και στοιχίζει μόλις 50.000 ευρώ περίπου με κινητήρα κατασκευασμένο από 2 suzuki hayabusa στα μόλις 3000 κυβικά εκατοστά. Αυτό είναι το ariel atom v8 https://www.youtube.com/watch?v=SIiWhWpzFQQ

[lepidas]

τα γερμανικά αυτοκίνητα έχουν μείνει μόνο στην ελληνική ιστορία γιατι ο μεσος ελληνας δεν γνωριζει τιποτα απο αυτοκινητα περαν του "αυτο ειναι το τιμονι-αυτη ειναι ροδα-αυτο ειναι στροφομετρο"
τα γερμανικα αυτοκινητα του παρελθοντος τεχνολογικα ηταν αστα να πανε, ειδικα ο σκαραβαιος ηταν αυτοκινητο που επρεπε να ηταν απαγορευμενο για κυκλοφορια στους δρομους, και οχι μονο αυτος αλλα και τα golf μεχρι 90 αλογα.

τωρα μαθανε 5 πραγματα πως να βγαζουν 100 αλογα απο 1400 κυβικα αλλα ακομα να λυσουν το μυστηριο της καλης/ανθεκτικης κατασκευης και το μυστηριο του συστηματος διευθυνσης

[lepidas]

αμα κανετε μια μικρη ερευνα γιατο ποια αυτοκινητα παραλαμβανουν οι γερανοι απο βλαβες-οχι απο τρακαρισματα- θα δειτε οτι τα γερμανικα ειναι στην κορυφη, οχι τωρα αλλα εδω και πολλα χρονια.
τωρα γιατι οι πατεραδες μας και οι θειοι μας μας λεγανε "παρε γερμανικο αυτοκινητο που δεν χαλαει", ειλικρινα δεν γνωριζω

[madvinegar]

Japan for life.

[eliasps]

Nομίζω η TOYOTA ισοδυναμεί με εγγύηση στα αυτοκίνητα.
Συγκεκριμένα γνωρίζω άπειρα παραδείγματα αυτοκινήτων TOYOTA διαφόρων ηλικιών που είτε με καλή, είτε με κακή μεταχείριση από τους οδηγούς τους, δεν έχουν βγάλει μηχανικές ή άλλων ειδών βλάβες.

Όσο για το αγαπημένο μου αμάξι, δύσκολο να διαλέξω κάτι, υπάρχουν διάφορα που μου αρέσουν για διαφορετικούς λόγους το καθένα.
Aλλά έχω μία ιδιαίτερη αδυναμία στα Mini Cooper 1300 πριν το 1980 και κατά προτίμηση, χρώματος μπλε.

[mangelasakis]

http://www.creteplus.gr/news/axiopista-kai-zimiarika-autokinita-37260.html

Δεν ξέρω ποια είναι η πηγή του άρθρου αλλά φαίνεται αξιόπιστο...

[dgtfeargr]

αμα κανετε μια μικρη ερευνα γιατο ποια αυτοκινητα παραλαμβανουν οι γερανοι απο βλαβες-οχι απο τρακαρισματα- θα δειτε οτι τα γερμανικα ειναι στην κορυφη, οχι τωρα αλλα εδω και πολλα χρονια.
τωρα γιατι οι πατεραδες μας και οι θειοι μας μας λεγανε "παρε γερμανικο αυτοκινητο που δεν χαλαει", ειλικρινα δεν γνωριζω

ΣΥμφωνώ και επαυξάνω. Πιο ζημιάρικα αυτοκίνητα δεν υπάρχουν από τα γερμανικά, ειδικά τα καινούργια είναι μεγάλοι κουβάδες.. Γρήγορα αρχίζουν και φθείρονται, τσιμπάνε λαδάκια και με λίγο σκληρή χρήση κουδουνίζουμε. Τα ιαπωνικά είναι σκυλιά , αξιόπιστα μέχρι αηδίας και με μικρές απαιτήσεις σε συντήρηση. Τα γερμανικά είναι marketing , εμπορικότητα, πολυδιαφημιζόμενα , διαδεδομένα αλλά η εικόνα αυτή είναι πλαστή. Στα ιαπωνικά κρύβεται η αξιοπιστία και η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ σωστή και αψεγάδιαστη λειτουργία ενός αυτοκινήτου.
Με λίγα λόγια Γερμανικά αυτοκίνητα = Windows και Ιαπωνικά = Linux
Είμαστε εναλλακτικοί στη χρήση υπολογιστή με το Ανοικτό Λογισμικό ας είμαστε και στη χρήση αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας Ιαπωνικά όχι τόσο πολυδιαφημιζόμενα και εμπορικα όπως τα γερμανικα....

[madvinegar]

Εχω αρχισει να συμπαθω πολυ αυτο το φόρουμ... Ειμαι administrator στο corollaclub...

[pc_magas]

Τελικά αποφάσισα αν είναι να πάρω αυτοκίνητο θα είναι αυτό:
Nissan Skyline R-34.


Από το αρχικό μου Post το μόνο που παρέμενε σταθερή αξία ήταν αυτό. Και τώρα που το ξανασκέφτομαι είναι το μόνο που μου άρεσε από το γυμνάσιο. Μπορεί όσο αλλάζει ο καιρός να αλλάζει και οι προτιμήσεις μου στα αυτοκίνητα αλλά είναι το μόνο που παραμένει. Σταθερή αξία για μένα.

Ειδικά τώρα που όσο παιρνάει ο καιρός πέφτει και η τιμή του αν μπορέσω και το βρώ μη πειραγμένο θα μπορέσω κάποτε να το πάρω σε καλή τιμή.

[eliasps]

Δεν είναι για την Ελλάδα τέτοια αμάξια.
Αν αγοράσεις τέτοιο αυτοκίνητο θα το χρυσοπληρώνεις συνέχεια μετά, μην ξεχνάμε πως το R34 είναι 2.600cc και δεν είναι φτιαγμένο για οικονομία.
Η τιμή αγοράς δεν πέφτει γιατί ανήκει στην κατηγορία εκείνων των αυτοκινήτων που όσος καιρός και να περάσει, τόσο περισσότερη ζήτηση έχουν. Δεν χάνει την αξία του.
Προσωπικά αν και μου αρέσει πάρα πολύ, προτιμώ να το οδηγώ μόνο στο Need for Speed.